סמי טריילר 60 טון
מָבוֹא
הקרוואן למחצה- נמוך בנפח 60-טון הוא קרוואן-נמוך במיטה- המשמש להובלת כבישים של ציוד גדול ומכונות בנייה. הוא מורכב ממשטח טעינה- נמוך, מסגרת נושאת עומס, מערכת מתלים ומכלול סרן.
מִפרָט
|
בסיס גלגלים (מ"מ) |
1550 |
|
מגמה (מ"מ) |
1820 / 735 |
|
כמות צמיגים |
8 צמיגים / קו סרנים |
|
מפרט צמיגים |
215/75R17.5 |
|
מפרט חישוקים |
6.00 - 17.5 (10 חורים) |
|
זווית גישה (מעלה) |
20 מעלות |
|
זווית יציאה (מעלה) |
26 מעלות |
|
מרווח קרקע מינימלי |
148 |
תכונות
קורת פלדה מרכזית-בעוצמה גבוהה
המסגרת הראשית בנויה מפלדת Q690E, ויוצרת מבנה קופסה-. האוגנים העליונים והתחתונים מרותכים לרשת ליצירת קטע סגור, המיועד לעמוד בעומסים מרוכזים ועומסי כיפוף הנוצרים במהלך ההובלה.
פריסת צמיגים מרובי-סרנים
הרכב משתמש בפריסת צמיגים מרובי-סרנים, עם 8 צמיגים לכל סרן. מפרט הצמיגים הוא 215/75R17.5, ומפרט החישוקים הוא 6.00–17.5 (10 חורים).
תהליך ריתוך מבני
ריתוך מבנה פלדה מבוצע על פי מפרטי הליך הריתוך EN ISO 15614-1:2008, המשמש לחיבור הקורות הראשיות, הקורות הצולבות ומבנה התמיכה המתלה.
יישומים
בתעשיית הובלת מכונות בנייה, הוא משמש להובלת ציוד בנייה על מסילה או גלגלים כגון מחפרים, דחפורים וגלגלי כביש.
בתעשיית ייצור הציוד הגדול, הוא משמש להובלת שנאים, בסיסי ציוד תעשייתי ורכיבים מכניים גדולים.
בתעשיית בניית התשתיות הוא משמש להובלת כבישים של רכיבי גשרים, רכיבי מבנה פלדה ומבנים הנדסיים טרומיים.
בתחום הכרייה והנדסת אנרגיה הוא משמש להובלת ציוד כרייה, מכונות כבדות וציוד בנייה.
פרטים תמונות
שאלות נפוצות
תגיות פופולריות: נגרר למחצה נמוך 60 טון, יצרנים, ספקים, מפעלים לחצי נגרר נמוך 60 טון
אולי גם תרצה
שלח החקירה